领克Co客大会再升级，这次连赛车和亲子卡丁车都玩出花了

如果你问我，哪个品牌能把用户聚会办成一场技术秀？2025年12月6日，领克在杭州大运河杭钢公园办的第八届Co客大会绝对算一个。这座工业遗存改造的场地，和领克“都市对立美学”的设计语言意外地搭调，而真正让人挪不开眼的，是现场那台全新领克03+ TCR赛车。

这台车可不是简单摆着好看的。它是首款完全由中国品牌自主研发并拥有知识产权的量产TCR赛车，基于领克03++量产车型打造，搭载Drive-E 2.0 T6发动机，最大输出350匹马力，峰值扭矩420牛·米。但更值得细品的是，领克把七年九冠的赛道经验沉淀到了这台赛车的调校中，从底盘强化到车身刚性，每一个细节都经过国内外赛事数据验证。这意味着什么？意味着你看到的不仅是一台赛车，更是领克把赛道级安全标准反向赋能量产车的活案例。

说到安全，不得不提当晚另一个亮点——2026款领克04儿童电动卡丁车。别以为这只是个玩具，领克销售公司总经理林杰在现场说得实在：“我们希望领克04能连接两代人的热爱。”这句话背后，是领克对安全逻辑的延伸：从成人赛道到儿童娱乐，安全标准不打折扣。四款风格候选的涂装由Co客和孩子们共创决定，这种“从用户中来”的思路，恰恰是领克用户生态最扎实的底气。

领克的安全从来不是空谈。截至2025年11月，领克历史累计销量超165万台，全系车型加权平均售价站稳20万元以上。价格能扛住市场考验，背后是用户对领克安全性能的认可。比如高原自驾游关爱服务，从免费检测到远程诊断，甚至因质量问题导致的行程延误代步方案，这些细节堆起来，才是用户敢开领克跑川藏线的信心来源。

这次大会还升级了用户服务生态，比如与浩瀚能源实现充电地图互联，发放总价值1500万元的充电礼包。但领克最聪明的地方在于，它不把服务当噱头，而是扎实地构建覆盖全旅程的守护体系。这种“润物细无声”的保障，比任何夸张的宣传语都来得实在。

八届Co客大会办下来，领克已经攒了165万Co客，APP注册用户突破700万，全国304个“Co客领地”累计举办3.4万场活动。这种真实活跃的生态，才是领克口碑的基石。你看，销量数据不会骗人：2025年1-11月，领克累计销量突破31万辆，连续11个月同比增长。尤其是在混动市场，旗舰车型领克900上市半年就稳居高端全尺寸混动SUV销量前三。用户用真金白银投票，说明领克的质价比确实戳中了痛点。

从赛道到家庭，从成人驾驶到儿童娱乐，领克这次大会看似跨度大，实则逻辑清晰：安全是贯穿所有场景的隐形主线。如果你还没体验过领克的车，建议去试试它的底盘调校和车身刚性——那种扎实感，不是参数表能完全体现的。毕竟，一辆车到底怎么样，还得亲手开过才算数。