违规亲子单车再现，无法开锁、成占道“僵尸车”｜有事儿 新京报

出门游玩，遭遇“单车刺客”确实是种不好的体验。近日，有网友向有事儿@新京报（）反映，自己在北京游玩时扫了一辆“亲子单车”，骑行30余分钟后还车，运营商从她缴纳的100元押金里直接扣了40元——30元是车费，另外10元是被强制扣除的区域外调度费。该网友还表示，自己在小程序的地图上根本就找不到所谓的“红色还车区”。

实际上，去年5月，就有外地游客遇到过类似情况。去年7月，北京市交通运输综合执法总队开展现场摸排，后对多个品牌的经营者依法约谈，责令整改。不符合相关规定的车辆被回收并退出市场。不过，近期“单车刺客”再现，游客又被“坑”了。近日，新京报记者探访北京多个热门景点，在多个景点的街道路边发现了不少停放着的“亲子单车”。

游客吐槽

骑车10分钟，花费30元

今年2月，来北京旅游的张女士（化名）在社交平台上吐槽：“四个人扫了两辆，骑了10分钟，一共花60块钱。这个价格在北京不如打车。”

张女士骑的是一款叫“京如意”品牌的“亲子单车”，车子有三个座，小孩坐前面，两个大人可坐后面。不同于共享自行车免押金骑行，张女士扫码后，先付了100元押金。扫完二维码，小程序后台也没显示计费标准。骑车10分钟，花费30元。张女士直言，“这是比打车还贵的自行车。”

根据张女士的扣款信息，“京如意”亲子车的商家为蚌埠追梦物联科技有限公司。官网显示，该公司经营范围涉及新能源汽车、电动车、共享单车的设计、生产、销售及售后服务等。不过，作为投诉对象，蚌埠追梦物联科技有限公司也是平台上被投诉的常客。

去年2月，就有游客在平台上投诉，在北京某景区扫码骑行该商家（蚌埠追梦物联科技有限公司）自行车，当晚还车成功后扣费20元，但第二天一早后台提示并未还车，最后扣取了300元。去年5月，有游客投诉，骑行该公司自行车，被强制缴纳押金、扣费，两分钟不到，扣费30元。

针对类似情况，去年7月，北京市交通运输综合执法总队曾通过非现场执法和现场摸排调查相结合，确认有“亲子单车”投放并追溯到经营主体的品牌9个。这些品牌运营车辆均为两座或三座的自行车，不同于共享自行车免押金骑行、15分钟计时的标准，“亲子车”一般一小时起租，服务费为30至40元/小时，同时收取100至200元押金，超过骑行区域还车会被收取20元至30元“调度费”。

依据《北京市非机动车管理条例》第三十一条相关规定，这些“亲子单车”涉嫌违规投放，要求涉事人员回收违投车辆。经多次现场核验，涉及品牌车辆均已被回收。此外，相关部门还对一家名为“哈尼骑行”的运营商处以1.5万元罚款。

现场探访

鼓楼、安定门附近仍停有不合规“亲子单车”

3月19日，记者前往鼓楼东大街、地安门外大街、安定门内大街等游客聚集的街道附近探访，依旧能看到一些零散停放着的“亲子单车”。

当日上午11时左右，在鼓楼东大街283-2号门口，就停放着一辆三座“亲子单车”。与常见免押金骑行的共享自行车相比，这辆车车身长了不少，车身后座更像是电动车的后座。整个车身有多处租车二维码，扫码后便可以打开“亲子畅行”小程序。

记者操作发现，该小程序后台界面有用车说明、计费说明、定位、退押金、还车区等多个快捷入口。例如，用车说明介绍了用车还车、中途停车、退还押金等相关事项。“亲子畅行”小程序的收费规则明确，一个小时30元，不满一小时也按30元累计计费；定点还车，地图红色区域为还车区域，非还车区域还车收取10元调度费；还车成功后，费用从押金中扣除，多退少补。另外，计费规则中有两项特别说明：正常用车仅收取使用费用，若产生调度费则额外计算；正常用车时若中途临时锁车，订单将会按计费规则持续计费。

记者多次点开“P（还车区）”的快捷入口，但界面只显示车辆所在位置，并没有显示能还车的红色区域。

中午12时许，记者在安定门内大街223号的公共厕所门口，发现两辆三座“亲子单车”。13时许，在安定门内大街173号门口发现了两辆三座“亲子单车”。15时许，在安定门中医院门口发现了一辆三座“亲子单车”。

3月19日，安定门内大街223号的公共厕所门口，两辆三座“亲子单车”。新京报记者 张建林 摄

除了车身颜色不同，这几辆“亲子单车”与在鼓楼东大街发现的“亲子单车”外形基本一致，它们来自同一商家。记者发现，这些“亲子单车”的车座上都印有“奥威特（AVANT）”的标志。记者搜索发现，“奥威特”品牌“亲子单车”商家为天津市天奥自行车有限公司。该公司官方公众号显示，其主要从事景区观光脚踏车、观光电动车、公共自行车、冰上自行车及其他相关旅游用品研发、生产。

记者扫码开锁时发现，以上“亲子单车”都扫不开，且小程序界面显示“该锁不是运营车辆”。当日下午，一位路过安定门内大街的市民告诉记者，“别让这车给‘坑’了。去年夏天就清理了一拨儿，不知道怎么又冒出来了。”

扫码时，小程序界面显示“该锁不是运营车辆”。新京报记者 张建林 摄

街道回复

继续巡查，对不合规“亲子单车”及时处理

这些停在路边、扫码开不了锁的“亲子单车”成了“僵尸车”。“扫不开还停在这里，这不是乱占地方吗？这也影响游客体验，不知道的游客肯定还是会拿出手机过来扫码的。”安定门内大街的一商铺老板说。

就上述情况，19日下午，记者拨打12328交通运输服务监督电话进行了咨询。工作人员告诉记者，扫完码后，出现“该锁不是运营车辆”提示，就说明该车不属于合规车辆。

记者从西城区什刹海街道城管办获悉，目前什刹海街道没有投放和运营任何“亲子单车”。涉及车辆合规、投放数量等问题，都需要得到相关部门的审批，要有营业执照。“如果发现街道停放不合规车辆，经核实后，会有执法部门去清理。”该城管办工作人员说。

东城区交道口街道办相关工作人员表示，今年2月，一些不合规的“亲子单车”又被投放出来。对此，相关部门进行过一次集中清理行动。该工作人员提醒，“这种‘亲子单车’最好不要扫码骑行，我们之前就接到过投诉，说是收费很贵。”

此前，相关部门曾发出提醒，“亲子单车”存在安全隐患，一旦出现消费纠纷，消费者面临维权困难的窘境。建议市民游客选择正规平台用车，按规骑行出游。

针对记者反映的情况，东城区交道口街道办相关工作人员反馈，目前已对鼓楼东大街整条街的“亲子单车”进行了清理。后续，区相关部门会对这种车辆进行清运和整改，并继续巡查，发现不合规“亲子单车”将及时处置。

新京报记者 张建林

编辑 白爽 校对 赵琳