妈妈也是机长！C919首位女机长“五一”带队首飞成功！

5月1日劳动节，广州白云国际机场，南航CZ3599航班10:10满载乘客起飞，历经两小时十五分钟巡航，于12:25平稳降落在南京禄口国际机场。执飞本次航班的机长，正是备受瞩目的全国首位国产大飞机C919女机长——于悦。这不仅是一次常规的商业飞行，更标志着我国民航史上首位C919女机长在完成改装恢复资质后，成功以带队机长的身份执行了首航任务。

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出生并成长于广州机场周边的于悦，自幼便对翱翔蓝天的飞行事业满怀憧憬。高三那年，她毅然抓住民航院校招收飞行员的机会，凭借优异的身体条件与扎实的文化课成绩，一路过关斩将，考入中国民用航空飞行学院，成为同期为数不多的女性飞行学员之一。

2015年毕业后，于悦正式加入南航，在波音737机队完成了长达9年的飞行深耕。期间，她从一名副驾驶逐步成长为经验丰富的成熟机长，累计安全飞行4200小时，始终保持运行零差错的卓越纪录。在负责带飞的多次实际飞行任务中，无论是日常常规操作还是复杂天气下的应急处置，她都展现出严谨细致的复盘习惯和稳扎稳打的扎实作风。

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2025年，随着国内C919机队的持续扩编，南航面向优秀飞行员启动了C919机型转型选拔工作。面对这一从波音平台转向国产机架的全新挑战，于悦毫不犹豫地主动提交申请，并在一系列严格考核中脱颖而出，成功入选改装培训。

在中国商飞客服中心进行的高强度改装训练中，于悦接受了为期超过两个月的高密度转机型课程。地面培训阶段涵盖34小时的计算机辅助教学、52小时的课堂授课以及8场程序与系统模拟训练；模拟机阶段则包括2场飞行训练设备训练和9场全动飞行模拟器训练，内容覆盖非正常及应急情况处置、空中机动操作以及复杂气象应对等多个核心科目。这对一位长期熟悉波音操纵逻辑的飞行员而言，从驾驶盘到侧杆的巨大差异、座舱系统逻辑和架构的全面更新，无疑构成了极高难度的自我重启。

于悦沉下心钻研原理，认真对待每一次模拟机训练，最终凭借过硬的专业素养顺利取得C919机型资质。为重新获取带队机长资格，她在航线带飞阶段虚心总结教员传授的经验，详尽记录新飞机的特点和特质，并先后通过多项理论考试、本场训练与航线检查等全项综合检验。

首航成功后，作为C919机队班组长，于悦既勇于担当复杂天气与运行考验中的安全精飞核心职责，又主动牵头班组建设，做好青年飞行员传帮带，凝聚团队共同守护航空安全。与此同时，她还是一个孩子的妈妈，在蓝天使命与家庭责任之间持之以恒地寻求平衡，用行动诠释着新时代女性劳动者的多重风采。

“飞行不分性别，专业与责任才是底色。”正如于悦所言，她始终以安全为首位，专注于机组协同与风险预判，“旅客看不见我们幕后的辛勤付出，但能够体察到平稳与安心，这正是我们的价值所在。”一句朴素谦逊的话，道出了一位民航劳动者的初心与坚守。

截至2026年4月底，南航C919已累计执行航班超9500班次，运送旅客近130万人次，航点网络北抵大兴、西至天府、东达上海、南及三亚，国产大飞机正日益成为民航运输的中坚力量。于悦与同事们一道，在万米高空驭风而行，用实际行动向全社会诠释了新时代工人阶级的奋斗精神与不懈担当。